F14A TOM CAT JOLLY ROGERS

Escala 1/72 fabricante HASEGAWA
Breve histórico aki:
http://pt.wikipedia.org/wiki/F-14_Tomcat

Corsair f4u 1 1/72 academy

Breve histórico aki:

http://pt.wikipedia.org/wiki/F4U_Corsair

Dornier DO-335

Escala 1/48 Fabricante Tamyia
Também herdado do Modelista Daniel Carneiro, que continua dando um tempo do hobby , e finalizado pro mim.
Também montado da maneira com vem na caixa, o kit é muito bom o único porem são os decais um pouco grossos demais, e apesar dos esforços, apresentaram leve Silvering, fora isso recomento o kit.
Histórico da aeronave aqui:  http://www.luftwaffe39-45.historia.nom.br/aero/do335.htm
Seguem as fotos do modelo.

Aichi M6A1-K Nanzan

escala 1/72 fabricante Tamiya.
Informações sobre este avião são desincontradas alguns falam numa produção de 6 aeronaves outros de 2 unidades,
http://en.wikipedia.org/wiki/Aichi_M6A
Aqui existem algumas informações,  porem mais centradas na versão anfibia desta aeronave.
Abaixo alguns dados tecnicos.
Tipo: Treinador

Serviço: marinha japonesa Air Force (JNAF)
Tripulação: dois
Armamento: nenhum
Referência: Francillon: 294

NOTA: Os dados abaixo é para a versão hidroavião M6A1.
Pesos e dados de desempenho para a versão terrestre
não estão disponíveis.

Especificações:
        Comprimento: 38 '2,25 "(11,64 m)
        Altura: 15 '0,25 "(4,58 m)
        Wingspan: 40 '2,75 "(12,272 m)
        Área da asa: 290,624 pés quadrados (27 metros quadrados)
        Peso vazio: £ 7.277 (3301 kg)
        Peso carregado: 8.907 £ (4040 kg)
        Max Peso: £ 9800 (4445 kg)

Propulsão:
        Número de motores: 1
        Powerplant: Aichi AE1P Atsuta 32 12 cilindros do motor com refrigeração  líquida
        Potência: 1400 hp 

Desempenho:
        Alcance: 642 milhas náuticas (739 milhas ST)
        Velocidade de Cruzeiro: 184 mph (160 kt) a 9.845 pés (3.000 m) 
        Velocidade máxima: 295 mph (256 kt) a 17.060 pés (5.200 m)
        Suba a / em: 9845 pés (3000 m) em 5 min 48 sec
        Teto: 32.480 pés (9.900 m)

Produção: 2 total M6A1-Ks .

MIG-23s Flogger B

Modelo montado já a algum tempo, mais ainda não publicado.
Kit Academy 1/72.
breve histórico retirado da net.
O Mikoyan-Gurevich MiG-23 (МиГ-23 em alfabeto cirílico) (designado como 'Flogger' pela OTAN) é um caça multifuncional, fabricado originalmente pela Mikoyan-Gurevich na antiga União Soviética. Foi produzido em larga escala, e projetado entre 1961 e1964, e até hoje permanece em serviço em alguns países, recebendo toda assistência técnica. Os principais compradores são:Argélia, Cuba, Líbia, Polônia, Rússia e Síria

Seu antecessor, o MiG-21, mesmo sendo ágil e veloz, era muito limitado, principalmente sua parte operacional, com um sistema de radar primitivo, baixíssimo raio de combate e uma limitada capacidade de carga (na maioria das vezes só era possível transportar mísseis de curto alcance do tipo ar-ar).

Já o MiG-23 foi apresentado como uma aeronave mais robusta, com maior poder de fogo e com as deficiências do antecessor remediadas, podendo competir com o rival F-4 Phantom da época. O novo caça utilizava um moderno sistema de radar, chamado deS-23, juntamente com um sistema de armamento projetado para carregar e disparar mísseis do tipo BVR. Além disso, tinha como nova característica asas de geometria variável. Com elas o piloto da aeronave podia alterar a forma do aparelho em pleno ar, adaptando-a às diferentes condições de vôo, possibilitando assim operar em pistas com praticamente metade de comprimento do normal, transportar o dobro de armamento e voar em velocidade 30% superior ao seu antecessor.

MiG-23M

O MiG-23M ('Flogger-B'). Esta variante voou pela primeira vez em junho de 1972. Foi a primeira versão do MiG-23 que foi produzida em massa, e foi o primeiro caça da VVS (Força Aérea da União Soviética) a ter capacidade look down/shoot down (embora esta capacidade ainda fosse inicialmente bastante limitada). As asas foram modificadas novamente, tendo agora slats de bordo de ataque. O motor R-29-300 era agora especificado para 12.500kp. Surgia também a suíte definitiva de sensores: uma versão melhorada do radar Sapfir-23D (designação OTAN "High Lark"), sensor IRST TP-23 e mira óptica ASP-23D. O radar tinha alcance aproximado de 45 km contra um alvo do tamanho de um caça, a grande altitude. Não era um verdadeiro radar Doppler, e sim utilizava a menos eficiente técnica de "detecção por envelope" similar à usada em alguns radares ocidentais dos anos 1960. O sistema infravermelho tinha alcance de detecção de aproximadamente 30 km contra bombardeiros voando em grandes altitudes, sendo menor para caças. A aeronave era equipada com o sistema de enlace de dados (datalink) Lasur-SMA. O armamento padrão consistia em dois mísseis R-23 guiados por radar ou infravermelho R-23 (designação OTAN AA-7 "Apex"), com alcance além do campo visual (BVR), e dois mísseis de curto alcance guiados por infravermelho R-60 (AA-8 "Aphid"). A partir de 1974, foram instalados cabides duplos para R-60, permitindo que qrato mísseis fossem levados. Bombas, foguetes e mísseis podiam ser levados para ataque ao solo. Mais tarde, foi acrescentada a capacidade para o míssil de ataque ao solo guiado por rádio Kh-23. A maioria dos MiGs soviéticos também tinham instalações para carregar armas nucleares táticas. Aproximadamente 1300 MiG-23M foram produzidos para a VVS e para a PVO entre 1972-78. Era o mais importante caça soviético entre a metade e o final da décadade 1970. (fonte: Wikipédia).